PODWOZIE: • Rama: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej – centralny tunel • Długość pokładu załadunkowego 7200mm,7850mm,8200mm • Układ jezdny: 3 osie 17,5’’ GIGANT Lub SAF o nośności technicznej 9 000 kg każda • Zawieszenie pneumatyczne • 1 oś podnoszona • Układ Hamulcowy Wabco • Oświetlenie diodowe progresywne • Dyszel sprzęgający sztywny (wymiary do uzgodnienia) • Osie centralne w układzie ‘tridem’ • Noga podporowa przy dyszlu z regulacją wysokości • Poszerzenia do 3,0 metrów z wysuwanymi stalowymi cynkowanymi podporami • drewno twarde cięte na wymiar (składowane na pokładzie – brak magazynku) • Ogumienie bezdętkowe 235/75 R17,5 12 sztuk wraz z felgami stalowymi • winda na 1 koło zapasowe • koło zapasowe 235/75 R17,5 na feldze stalowej [x1]
NADWOZIE:
• Podłoga wyłożona drewnem twardym 45mm i blachą stalową • Ściana przednia stalowa 600 mm (demontowana) • Uchwyty do mocowania ładunków: • 2 x 5 szt. po bokach przy obrzeżach • Wypalone uchwyty pod w obrzeżu pod łańcuch • 2 x 4 szt. PIERŚCIEŃ po bokach tuby • Otwory MULTILOCK (przy tubie i w obrzeżach) pod pasy zabezpieczenia ładunku • Zderzak tylny wraz z belką wzmacniającą • Gniazda kłonicowe • Para elektro-hydraulicznych 1 częściowych najazdów cynkowanych o szerokości 800 mm, hydraulicznie podnoszone/opuszczane, hydraulicznie zwężane do pozycji bez wolnej przestrzeni pomiędzy/poszerzane do 3 000 mm, DREWNO TWARDE 45 mm jako wypełnienie, • Zasilanie najazdów POWER PACK (przewód spiralny z gniazdem o około 800 mm dłuższy niż dyszel) • Nogi podporowe tylne mechaniczne cynkowane wahliwe
POWŁOKA ANTYKOROZYJNA + MALOWANIE:
• Powierzchnie stalowe śrutowane i zabezpieczone antykorozyjnie • Rama lakierowana w kolorze : RAL 5005; RAL 1028; RAL 3002; RAL 7016; RAL 9003; RAL 9011 • Góra pokładu ładunkowego za szyją pokryta warstwą antypoślizgową („ARMOR”) • Profile aluminiowe na balkonie anodowane lub malowane • Najazdy, skrzynka na szyi - cynkowane ogniowo
DOKUMENTY I REJESTRACJA:
• COC (Homologacja)
DOSTĘPNE OPCJE I AKCESORIA ZA DODATKOWĄ OPŁATĄ
OPCJE PODWOZIA:
Ogumienie w rozmiarze 245/70 R17,5'' – kpl. Felgi aluminiowe Skrzynka na drewno do poszerzeń pod pokładem ładunkowym
OPCJE NADWOZIA:
Para nowych najazdów aluminiowych dokładanych 2 500 mm o nośności minimum 32 tony Zawory sterujące do najazdów schowane w aluminiowo / nierdzewnej skrzynce Nogi podporowe tylne hydrauliczne (sterowane manualnie z rozdzielacza) Najazdy jednoczęściowe wspomagane sprężyną
OPCJE PNEUMATYKI I ZAWIESZENIA:
Zbiorniki powietrza aluminiowe Tonażer (SMART BOARD, TIM TG2 Zawory sterujące pneumatyczne schowane w aluminiowo / nierdzewnej skrzynce Załącze / gniazdo pneumatyczne DUOMATIC
OPCJE UKŁADU ELEKTRYCZNEGO:
Dodatkowe oświetlenie robocze LED kolor BIAŁY
OPCJE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO:
Wkłady / zamki Bevola do mocowania kontenera 1 x podpora / stół wyrównujący wysokość pokładu ładunkowego z szyją + 2 dolne wkłady Wyciągarka elektryczna 10 tonowa wraz z liną stalową mocowaną za szyją Wyciągarka elektryczna 10 tonowa wraz z liną stalową mocowaną w skrzynce na szyi Kamera cofania bezprzewodowa
OPCJE POWŁOKI LAKIERNICZEJ:
• Pełna metalizacja HRM • Malowanie na indywidualny kolor z palety RAL
INNE:
• Mobilna opieka serwisowa przez cały okres gwarancji • Możliwość wydłużenia gwarancji • Telematyka Wabco • Odstępstwo od warunków technicznych na zwiększenie nacisków na osie do 10 ton • Możliwość zarejestrowania naczepy jako pojazd specjalny
INNE INDYWIDUALNE USTALENIA
Typ: : naczepa niskopodwoziowa Ładowność: : 24000 kg Własna masa: : 6000 kg Całkowita masa: : 30000 kg Lokalizacja: : Polska Bełchatów Data zamieszczenia: : 11 kwi 2024 Wymiary: : 7200 m × 7850 m × 8200 m Rama: : stalowa ocynkowana Koło zapasowe: : Tak Marka: : SAF Liczba osi: : 3 Zawieszenie: : pneumatyczne/pneumatyczne Podnoszona oś: : Tak Koła bliźniacze: : Tak Rozmiar opon: : 245/70 R17,5'' Stan opon: : 100 % Hamulce: : drum EB
