DAF XF 450 FAN 6X2 NOWY / Chłodnia Lamberet 18 europalet rok 2023 I rej. 2023.VIII przebieg 800 km Moc 450 KM Euro 6 DMC 26000 kg dopuszczalna ładowność 13820 kg masa własna 12180 kg
Kabina z zewnątrz
Sleeper High Cab Pneum. zawiesz. kabiny Sztywny stopień kabiny Reflektory przednie LED i światła przeciwmgielne Reflektory przednie bez regulatora poziomu Reflektory przednie do ruchu prawostronnego Światła do jazdy dziennej LED LED Skylights Uchw. +wnęka: czar.; śc. bocz.: kolor kabiny Szyba przednia Szyba hartowana System DAF Digital Vision DAF Corner View Przygotowanie pod kamerę cofania Centralny zamek drzwiowy, 2 kluczyki, 2 moduły RC Wersja przodu podwozia: dolna pł. aerodyn. Wnętrze kabiny
Lewostronny ukł. kier. (LHD) Kierownica ze srebrnymi akcentami Kolor wykończenia wnętrza kabiny: Luksusowy Wykończenie deski rozdzielczej: Plateau Elem. wykończeniowe wnętrza kabiny: Exclusive. Wykończenie drzwi: miękki tkany materiał Tekstylne wykończenie ścian kabiny Fotel kierowcy: Luxury Air Podłokietnik po obu stronach fotela kierowcy Fotel kierowcy, sztywna podstawa Fotel pasażera: kinowy z pokrowcem z tkaniny Fotel pasażera, sztywna podstawa Czarne pasy bezpieczeństwa Blat deski rozdzielczej Środkowy schowek Lodówka i szuflada Materac piankowy do dolnej leżanki Leżanka górna Siatka zabezpieczająca górną leżankę / bagażnik Zasłony z zasłoną oddzielającą Oświetlenie LED wnętrza Automatyczna regulacja temperatury i klimatyzacja Dod. nagrz. kab. z pom. ciepła szczątk. i progr. Filtr przeciwpyłkowy Wywietrznik dachowy, elektryczne sterowanie Otwieranie okien: elektryczne Zasilanie akcesoriów: standard Pilot ECAS z dodatkowymi funkcjami Komunikacja i zarządzanie inf. dotyczącymi jazdy
Przygotowanie pod złącze FMS DAF Connect Tachograf cyfrowy, VDO 1C Ustaw. ogran. pr. 85 km/h; wył. trybu Eco 90 km/h DAF Infotainment Luxury Plus z głośnikami Luxury Anteny: Przyg. pod rad. DAB, 2 kom. GNSS Extra: CB Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3 Tempomat Predictive Cruise Control Asystent wydajności kierowcy Bezpieczeństwo i ochrona
Układ ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu Układ kontroli stabilności pojazdu (VSC) Sygnał ostrzegawczy cofania Podstawowy układ immobilizera silnika Wyłącznik główny na podwoziu Zawieszenie i osie
Przód: 8,00 t, paraboliczne, 163N Przednia oś 1, 8000 kg, wskaźnik obciąż. opon 156 Obciążenie tylnej osi 13,00 t Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 Obciążenie osi wleczonej 8,0 t Tylna oś 1, 12000 kg, wskaźnik obciążenia opon 146 Tylna oś 2, 7100 kg, wskaźnik obciążenia opon 152 Współczynnik obciążenia osi 11,5/7,1 Monitorowanie obciążenia osi Ogr. obciąż. 11,5 t Przednie zawieszenie piórowe: normalne podnośnik Ręcznie sterowany podnośnik Koła i opony
Osie przednie: 315/70R22.5 Tylne osie napędzane: 315/70R22.5 Druga oś tylna napędz. lub wlecz.: 315/70R22.5 Zapasowe: 315/70R22.5 Goodyear monitorowanie ciśnienia w ogumieniu Stalowe obręcze kół, srebrnoszare Srebrnoszare pierścienie ochronne kół F1,315/70R22.5GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P R1,315/70R22.5GO FMXDE 154/150 L Traction BBA 3P R2,315/70R22.5GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P SP,315/70R22.5GO FMXSE 156/150 L Steering BBA 3P Układ napędowy
Silnik MX-11, 330 kW/449 KM Ozn. na kabinie: 450 Emisja spalin Euro 6 Tryb Eco Fuel Wył. silnika pracującego na biegu jałowym, 5 min Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów 12-biegowa skrz. b. TraXon 12TX2210 DD; 16,69–1,00 Tryb jazdy manewrowej Kontrola trakcji 13,0 t Zautom. skrz. bieg. ze ster. ręcz. – pełna wer. Transport standardowy, wersja pełna Przełożenie tylnej osi 2,21 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego ASR Układ hamulcowy
Hamulec silnikowy MX Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Sprężarka, 2 cylindry, bez sprzęgła Napędzana oś tylna z hamulcami tarczowymi Podwozie
Rozstaw osi 4,80 m / zwis tylny 2,90 m Podłużnica 310/7,0 mm, wzmocnienie na całej dług. Standardowe umiejscowienie podzespołu Pozioma rura wydechowa, niski wydech Rura wydechowa do prawej strony EAS praw.,
