Gwarancja dealerska (w cenie): 12 OPIS TECHNICZNY Podwozie Rama dwubelkowa: wykonana z wysokogatunkowej stali w technologii spawanej z wykorzystaniem stali Wszystkie osie skrętne hydraulicznie szyja podpora szyi automatyczne zerowanie) Sterowanie hydrauliczne TRIDEC HF-E. Elektryczne zasilanie poprzez zamontowane z przodu gniazdo 24V NATO (włącznie z kablami przyłączeniowymi NATO do ciężarówki) 8 sztuk kół z ogumieniem 235/75 R17,5 Felgi stalowe w kolorze RAL 3003 1 koło zapasowe 235/75 R17,5 – mocowane na ścianie przedniej Jednokrotnie rozciągana Naczepa rozciągana w sekcjach w odstępach co około 500 mm z manualnymi blokadami Poszerzenia pokładu załadunkowego do 3,0 metrów z wahliwymi stalowymi podporami 2 x 8 (16 szt.) (lakierowane lub cynkowane) Deski na poszerzenia pokładu z blokadami na przesuwanie Na części rozciąganej tuneli otwory gwintowane 2 x 5 (10 szt.) pod ucho M 24 Odpinana szyja i inne Demontowana łabędzia szyja: szyja może być hydraulicznie odpinana i przesuwana dla zastosowania przedniego załadunku Szyja obsługiwana jest hydraulicznie. Operowana przez 2 siłowniki schowane pomiędzy podłużnicami szyi. Dla optymalizacji ciśnienia i poziomu nacisków na siodło Pierścień płyty ślizgowej obrotu nadwozia sworzeń 2 " połączony z podwójnym układem hydraulicznym sterowania równoległego Zamki bezpieczeństwa wspierające połączenie naczepy z ciągnikiem siodłowym Balkon wypełniony blachą pośrodku nad sworzniem oraz po bokach Przednie połączenie elektryki z 3 gniazdami ISO 24 volt 200A wtyczką dla sterowania pompą elektryczną Z prawej strony szyi 2 przykręcane i składane stopnie do wchodzenia na balkon Podłączenie przewodów hydraulicznych za pomocą złącza MULTIFASTER 1 skrzynia z pompą elektryczną 2.500 W + ogólne wtyczki (połączenia) 24 V 200A 1 skrzynia z zestawem sterujących zaworów i akcesoriami systemów hydraulicznych Balkon zabudowany burtami aluminiowymi o wysokości 400 mm Uchwyty zabezpieczenia ładunków (5 tonowe) 2 x 3 (6 szt.) na szyi z czego 2 szt. na części fazowanej 1 x 1 (2 szt.) z przodu na części rozciąganej 2 x 5 (10 szt.) w obrzeżach pokładu załadunkowego 1 x 1 (2 szt.) z tyłu pokładu dolnego przed platformą osi 2 x 3 (6 szt.) na platformie osiowej Skrzynka narzędziowa wykonana na balkonie Wszystkie elektryczne końcówki pneumatyczne i hydrauliczne są umieszczone w plastikowym prowadniku marki IGUS i dostosowują się automatycznie do długości rozszerzenia Układ hamulcowy (bębnowy) Hamulec parkingowy (postojowy) pneumatyczny ALB (układ regulujący siłę hamowania zależnie od ciężaru ładunku) Układ elektryczny diodowy Układ 24-Voltowy (zgodny z normami ECE) Dwie białe lampy obrysowe z przodu (diody) Boczne żółte lampy obrysowe (diody) Dwie lampy oświetlające tablice rejestracyjną Dwie 7-io komorowe tylne lampy zespolone ze światłem cofania przeciwmgielnym kierunkowskazami oraz trójkątami odblaskowymi Dwie tylne lampy gabarytowe na wysięgnikach gumowych Tablice poszerzeniowe wraz z oświetleniem – 4 szt. (kogut wciskany z lewej i prawej strony) Wyposażenie standardowe Dwa kliny pod koła wraz z mocowaniem Układ centralnego smarowania GROENEVELD (2 pompy) Klucz do kół z przetyczką i trójkąt ostrzegawczy Czujniki ciśnienia w ogumieniu Manometr Telematyka Abonament telematyki (24 msc) Powłoka antykorozyjna Powierzchnie stalowe piaskowane i zabezpieczone antykorozyjnie Malowanie w jednym kolorze Rama lakierowana w kolorze (standard): RAL 7016 Felgi stalowe w kolorze RAL 3003 Profile alu na balkonie anodowane Dokumenty i rejestracja Dopuszczenie jednostkowe TDT Faktura VAT Pierwszy właściciel Bezwypadkowy Podwójne tylne koła Naczepa niskopodwoziowa SERIA NNT MODEL 2.NNT-1R-2H (2B OS)
Typ: : naczepa niskopodwoziowa Ładowność: : 23200 kg Całkowita masa: : 40000 kg Lokalizacja: : Polska Bełchatów Data zamieszczenia: : 20 kwi 2024 Liczba osi: : 2 Zawieszenie: : pneumatyczne/pneumatyczne EBS: : Tak Radio samochodowe: : Tak Wabco: : Tak Stan: : nowy
